Регистрация



Сейчас онлайн

Сейчас 174 гостей онлайн

The Cobra Head Wheel Guard

Написал  VovS
Оценить
(18 голоса)

«Голова кобры» — не прижившиеся изобретение компании Zippo Mfg Company.

В этой статье мы попробуем немного углубиться в историю, и разобраться в причинах исчезновения такого на первый взгляд интересного усовершенствования конструкции Zippo.

В 1956 году на моделях Zippo slim ставили специальную защиту между колесиком и фитилем инсерта. Это модифицированное приспособление было известно под названием «голова кобры» (cobra head) и являлось своего рода специальной защитой кресала от сильного перегрева.

Zippo with Cobra Head Wheel GuardZippo with Cobra Head Wheel Guard

Но, к сожалению, эта металлическая пластина-перегородка не смогла прижиться с течением времени, особенно после того, как в Zippo Mfg Company выяснили, что эта защита от перегрева препятствует воспламенению паров топлива на фитиле. Искра, высекаемая колесом, иногда просто не достигала фитиля, в результате чего зажигалка зажигалась не сразу, а порой и вовсе могла не работать должным образом.

И год спустя на всех инсертах с данным приспособлением стали убирать эту защиту, а главное — увеличили на несколько миллиметров расстояние между кресалом и фитилем. Увеличение расстояния между фитилём и кремнем должно было компенсировать отсутствие защиты кресала. Таким образом, в 1957 году все модели slim уже изготавливались без встроенной защиты колёсика от перегрева, то есть в таком виде, как и по сей день.

На этих фотографиях можно увидеть небольшую коррозию защиты кресала от длительного использования, точнее от длительного контакта с пламенем. На некоторых зажигалках с подобной установкой эта защита перегревалась, и в процессе использования отламывалась сама по себе, что стало еще одной причиной замены инсертов компанией Zippo в 1957 году.

Zippo with Cobra Head Wheel GuardZippo with Cobra Head Wheel Guard

В истории зажигалок Zippo защитный механизм cobra head большинству коллекционеров известен тем, что встречается только на моделях slim. Однако, это не так.

Узкие модели slim Zippo Mfg Company начала разрабатывать в 1955 году уже наряду с существовавшими обычными классическими (широкими) моделями Зиппо. В 1956 году первые модели slim получили уже известную нам защиту от нагрева колеса — cobra head, от которой через год отказались по соответствующим причинам.

Zippo Cobra Head Wheel Guard Patent

Но еще в 1955 году эту технологию уже тестировали на обычных инсертах для классических широких зажигалок Зиппо. Согласно некоторым исследованиям экспертов и коллекционеров Zippo, известно о существовании только пяти инсертов для классических широких моделей с такой защитой, поэтому говорить о том, насколько они редки и уникальны с точки зрения коллекционирования, наверное, излишне. Вот один из таких экземпляров (1953–56 гг.):

Zippo with Cobra Head Wheel Guard Zippo with Cobra Head Wheel Guard Zippo with Cobra Head Wheel Guard

Изменено 28.09.2011 23:06

Наши друзья:

Белорусский форум любителей ножей

Интернет-клуб любителей продукции фирмы Zippo